Vandaag was het zo ver.
Weer eens met WTC Made op pad in clubverband.
Vorige week de (koppel)tijdrit was toch nog wel even wat anders met koppels van twee.
Nu was het tijd voor iets grotere groepen, hoewel we nog niet terug naar een peloton van 20 renners willen. Als ik bij het Raadhuisplein aankom, staan de mensen in ieder geval veel verder uit elkaar dan normaal. Vooral de Trimploeg houdt zich keurig aan het verzoek om afstand te bewaren. De rest heeft daar iets meer moeite mee. Dat hadden we vorige week voor en na de tijdrit ook al gezien, best lastig hoor die 1,5 meter want iedereen wil dat het weer is/wordt wat we jaren lang gewend zijn.
Deze morgen een primeur in de geschiedenis van WTC Made: We gaan op pad met vier groepen. Daardoor halen we de doelstelling om niet al te grote groepen te hebben.
Zeker niet met de Sportgroep die ik ga leiden.
Ik ben snel klaar met tellen: welgeteld vier renners. Ik heb gezien de richting en de kracht van de wind een rondje gekozen wat ik de laatste weken een paar keer met Anneke gereden heb: “Rondje Nipse”. Maar vandaag stoppen we maar niet bij mijn moeder.
Het rondje kent veel beschutting in het tegen de wind deel en is wat opener met wind in de rug vanaf Wouw. Ideaal dus. Hoewel ik normaal probeer dorpen te vermijden, kies ik er nu toch even voor om kort na vertrek door Wagenberg te rijden. Daar staat minder wind dan als je via de “Drie hoefijzers” gaat. Na de passage door Wagenberg zeggen Flip en ik tegen elkaar: “Ohja, nou weten we weer waarom we hier nooit meer langsrijden”. Al die obstakels op de weg maken dat het niet echt een veilige route is, zeker niet al je net als vanochtend ook nog wat tegenliggers op de weg hebt.
Richting den Elsakker is het nog even wat blak, maar daarna wordt de wind constant gebroken door bossages en boerderijen. Dan kun je het tempo mooi constant houden en ik zie dat we uiteindelijk op het keerpunt in Nispen rond de 31 km/u zitten. Allemaal onze kopbeurten gepakt en Martien mocht wat extra doen. We rijden om Wouw heen en ik heb afgelopen weken ook de route om Kruisland heen her-ontdekt.
Ik merk dat het zeker nu het beste is om fietspaden en dorpen te vermijden, dan heb je wat minder kans om veel mensen dicht te passeren en verwijtende blikken te krijgen.
Via het Gastels veer rijden we naar Stampersgat waar we toch even door heen moeten.
Het begint wat te spetteren en de wind lijkt zelf nog iets aan te trekken, maar we hebben er alleen profijt van. John is het daar niet helemaal mee eens. Hij heeft zijn carburateur op laten boren een tijdje terug. Dat moest vroeger ook, zorgen dat er genoeg zuurstof in de motor komt. Zijn neus is geragd in het ziekenhuis omdat hij toch een stukje dicht zat. Tot nu toe is het blijkbaar nog niet helemaal hersteld want hij komt nog wat lucht tekort voor de snelheid. Overnemen zit er niet meer in. We gaan gewoon iets minder, tot we bij de “Driehoefijzer” de familie Rullens inhalen, Jan en kinderen. Erop en erover met 50 km per uur, lekker hoor. John lost de rol even maar sluit weer aan en zo ook Frans Marijnissen die blijkbaar ook net aangesloten had bij groepje Rullens. Frans rijdt prima op zijn nieuwe fiets en het is vertrouwd om hem er ook weer bij te hebben als we de May in fietsen.
Ondanks matig weer, lekker gefietst.
Hopelijk volgende week nog een paar meer in de Sport, dan kunnen we nog wat meer wegkruipen.
Ad van Wesel

WTC Made op facebook
WTC Made op Strava






