Alle berichten van Rene van Mook

West-Brabant met koffie en gebak

De straffe wind en toch wat lagere temperaturen konden de Tour-rijders niet tegenhouden. Er stond vandaag de West-Brabantroute op het programma. Een schitterende tocht (en ooit mijn eerste met de WTC Made).

We startten met een relatief grote groep, waarvan wel al een deel liet weten een iets kortere route te nemen vanwege verplichtingen elders.

Onder leiding van de weer in Made teruggekeerde vakantieganger Ad gingen we op weg. De wind was gelukkig iets minder sterk dan zaterdag, maar kwam uit het noordwesten. En dat is net niet precies op kop. Op de dijk tussen Zevenbergen en Oudenbosch een lekke band. Dat euvel was snel verholpen. Al bleek het wiel er terug in zetten wat extra technische vaardigheden te vereisen. In de nabeschouwing daarover werd mij de reden uitgelegd. Ik zal het hier niet herhalen, maar het was wel weer leerzaam.

De straffe wind leidde tot waaieren, en nog beter: het kop-over-kop draaien. Wat een gunstig effect heeft op de snelheid-inspanningsverhouding. En op de dijken en in de vlakke polders van de landaanwas van de afgelopen 10.000 jaar is dat wel zo prettig fietsen. Het is bovendien wat veiliger omdat het, zeker met de wat kleiner geworden groep, wat minder plaats op de weg inneemt.

In deze tijd van het jaar is deze streek wat mij betreft op haar mooist. En eigenlijk ook juist als er wat wind is. Prachtig groen en een stuk meer vergevingsgezind dan in de eerste maanden van het jaar. Dan groeit er niets en is het alleen maar omgeploegde klei die je ziet. Nu vind je daar zelfs af en toe beschutting achter heggen of soms wat bomenrijen.

Het wordt nog leuker als je net ten oosten van Bergen op Zoom de bossen induikt en wat geaccidenteerde wegen en weggetjes opdraait. De wind heeft geen vat meer op je. Totdat je het bos uitkomt en richting Woensdrecht draait. Daar is geen beschutting. Je wordt bovendien getrakteerd op een prachtig uitzicht op Doel in België, waar de koeltorens van de kerncentrale daar bovenuit torenen. Ook dit is zonder ironie. Je moet er maar oog voor hebben.

Maar genoeg daarover, in Woensdrecht moet er geklommen worden. Ik wist dat het eraan zat te komen; de benen deden op voorhand al pijn. En het is geen schande om in Johan, Ad en Flip (volgens mij ook in die volgorde) je meerderen te erkennen. Mooi is dat we daarna snel op relatief bekend terrein komen. Tenslotte ligt hier de Brabantse Wal. En langzaam reden we weer naar beneden om uit te komen waar ik al vaak heb staan bewonderen. Ik was er toen MvdP Nederlands kampioen op de weg werd en wereldkampioen in het veld. Ook nog bij andere gelegenheden, maar de genoemde waren wel hoogtepunten.

En er was speciaal verzocht om in de tocht dan ook het klimmetje naar de finish mee te nemen. Het was genieten om zelf daar even aan te zetten. Ik kan er sentimenteel van worden, en dat is niet ironisch bedoeld.

Deze mooie plek achter ons latend schoven we door naar Nispen. Koffie met appeltaart, die op zeer effectieve wijze door Ad werd besteld. Puur pragmatisme van zijn zijde heb ik al vaker mogen bewonderen; dit was een prachtig staaltje daarvan.

Daarnaast is dat pleintje ook echt een voor een koffiestop voor fietsers gemaakte plaats, zo lijkt het. En de keren dat ik er ooit was, viel het mij al op. En hoewel ik geneigd was om er na de tweede kop koffie (de toffee’s die erbij werden geserveerd waren ook top) nog wat langer te blijven zitten, moesten we nog terug naar Made.

De route moest iets worden omgelegd omdat er in Schijf een wielerronde bezig was (de Vijf van Schijf?). Maar wat mij betreft pakte dat ook goed uit. Tenminste, ik vond de route minstens even leuk. Over de snelweg heen en door Zegge weer terug naar Oudenbosch en op snelheid weer over de dijk naar Zevenbergen. De afstand deed de benen wat pijn, maar ik denk dat dit het waard was.

Het was weer een klein fietsfeestje.

P.S. Ons is net ter ore gekomen dat aan de Ronde van Schijf onze eigen Sander Weda heeft meegedaan. Helaas was ons dat niet bekend. We hadden zeker Schijf wel aangedaan om hem aan te moedigen.
Uit betrouwbare bron hebben we vernomen dat in ronde drie zijn trapaslager eruit lag (wat wil je met zoveel power), wat hem een mogelijke ereplaats heeft gekost. Maar we kunnen wel constateren dat hij er goed inzat, hij heeft de koers met zonder trapaslager uitgereden. Wat bijzonder knap is.

Uw vliegende verslaggever,

Gerard K.


Welkom bij WTC-Made


Een bewolkte maar aangename zondagochtend in West-Brabant, met een temperatuur van zo’n 17 graden en een zwakke noordenwind — geen excuses om thuis te blijven! De sportploeg nam flink de benen met de Kempenrit, een stevige uitdaging van 120 kilometer door de Kempische landschappen. De tourploeg koos voor de West-Brabantroute en legde indrukwekkende 125 kilometer af — daarmee overtroffen ze zelfs de sporters in kilometers! Het trimpeloton koerste rustig richting Oudenbosch en terug, goed voor een mooie 70 kilometer. Drie ploegen, drie prachtige ritten — WTC Made liet er ook deze zondag geen gras over groeien. Tot volgende week!



Ad van Dongen18 juni
Peter Verhagen19 juni
Flip Segeren06 juli

WTC Made heeft 4 pelotons  met verschillende snelheid en afstanden, dus is er veel te kiezen in onze club!

Als je zeer sportief bent dan is de “Sport-groep” je peloton. (gem: >32km/h)
Als je minder hard wil maar nog best wel ver dan kun je de “Tour-groep” kiezen. (gem: ± 30km/h)
Bij voldoende opkomst is er ook de mogelijkheid voor een combiploeg “Tour-Trim” die qua snelheid en afstand net tussen Tour en Trim in zit. En als je wielrennen gewoon leuk vindt en graag recreatief wil rijden, dan is het wellicht  de “Trim-groep” waar je bij aanhaakt. (gem: ± 26-28km/h)

Dus als je zin hebt om in een groep te fietsen, laat dat dan even weten op info@wtc-made.nl


Groepsfoto Albert Heijn Made
Groepsfoto VemaCrane
Groepsfoto PS van Seeters

Niet de Boompjesdijk

Het waaide behoorlijk en op verzoek van een groot deel van de aanzienlijke opkomst van de Tour werd besloten om iets meer beschutting te zoeken en naar het zuiden te rijden. Dat betekent wel dat je inderdaad minder last van de wind hebt, maar bij open stukken bijna altijd in de zij. Het begon nat, in elk geval op weg naar Made. De weergoden waren ons echter, buiten de wind dan, gunstig gezind en voor de start was het al droog genoeg om de regenjassen weer uit te trekken. Op weg naar het zuiden dus. En in elk geval tot aan Gilze een weg die we allemaal kunnen dromen. Wel enigzins vervelend voor ons nieuwe lid Wesley die vanuit Rijen naar Made was gekomen. Hij had daar wel aan kunnen pikken. Leuk was ook weer het weerzien met onze globetrotter Gerard v. O. die naar een lange reis, ik weet inmiddels meer van Italie dan in de “Lonely Planet” valt te op te pikken. Het is op het stalen ros (laten we dat maar zo blijven noemen) toch en ander verhaal dan op de Kalkhoff (wat bij mij weer wat jeugdherinneringen naar boven haalde). Lekker was dat het ook droog bleef. En richting ‘t Zand altijd een fijn stukje weg met westenwind. Het lijkt daar dan of je niet hoeft te trappen. Totdat je rechtsaf het fietspad weer opgaat. Er werd flink doorgereden, en op die fietspaden is het soms lastig om niet op het kantje te komen te zitten. Maar ik durf wel te zeggen dat er zoveel mogelijk kleine waaiertjes gemaakt werden om iedereen weer op adem te laten komen. Graag wil ik Joan en Flip hartelijk danken voor hun hulp bij mijn lekke band. De enige gelukkig. Als ik het zelf had moeten doen had ik nu ongeveer een van mijn zonen gebeld zodat ik toch nog op tijd naar bed kan. Wat ik zelf erg leuk vind en vandaag ook weer gedaan werd, zijn de sprintjes op serieuze viaducten en tunnels. En ik ben drie keer met boter en suiker ingemaakt door Erik. Als hij in de “beast-mode” gaat is er geen kruid tegen gewassen. Wij buigen nederig het hoofd maar genieten van de strijd. Het lekkerste was, na het afzien, het laatste stuk over de dijk naar Langeweg, en na het sprintje over de A16 hadden we echt de wind in de rug. Lekker uitbollen naar Made.

Met vriendelijke groeten,

Gerard K.

Toer volle bak

Na een paar weken last te hebben gehad van mijn rug, was ik zondag leider voor een rit Numansdorp.Een mooie rit om mee te rijden in de buik van het peloton.Bij het gemeentehuis aangekomen, was ik de eerste. Even later kwam onze hoffotograaf Peter. Hij merkte ook al op dat er weinig renners waren. Maar het bleek dat er al 10 renners vroeger vertrokken waren voor de abdijtocht. Rond half 9 waren we met 3 sportrenners, Martien, Erik en Chris, en de toer waren ook met z’n drieën, Frans, Wim en ik. De sport vertrok richting Hedel zonder Chris, want die wilde tijdig weer thuis zijn en ging met ons mee. Toen wij weg reden kwam Thijs (te laat😊) aangereden, maar met zijn snelheid had hij ze zo ingehaald. Frans stelde voor om via Blauwesluis te rijden, omdat de buitendijk afgesloten was. Zo reden we via Moerdijk naar Dordrecht, met 2 grote koptrekkers. Voor de Kiltunnel besloot de grote koptrekker Chris om terug te draaien zodat hij op tijd thuis kon zijn.Na de tunnel was het niet in de buik van het peloton, maar volle bak met z’n drieën kop over kop naar Numansdorp. Onderweg daarheen sloten we aan bij een zestal renners. Dat reed een stuk makkelijker. Bij de afslag naar Hellegatsplein hadden we gehoopt dat ze met ons mee zouden gaan, maar ze kozen het hazenpad rechtdoor. In de verte zagen we dat de brug open stond, of is het nou dicht, in ieder geval moesten we wachten. Na de brug kregen we de wind gunstig, zoals een gezegde is: poepen zonder douwen, oftewel wind in het hol. Via Heijningen, Fijnaart en Stampersgat reden we naar het fietsbruggetje van Zevenbergen, dat ging lekker vlot. Bij het viaduct over de A16 wilde Wim de twee oudjes er wel even afrijden, maar Frans en ik bleven eraan plakken. Aangekomen in Made werden we door Wim bij het Trefpunt getrakteerd op koffie met appelpunt voor zijn verjaardag. (bedankt Wim) Ondanks dat we maar met 3 (4) renners waren, hebben we toch heel lekker gereden. Hopelijke staan we zondag met iets meer renners aan de start.

Gr. De kledingman.

Hedel 2026 – Sport

Vandaag stond er weer een klassieker op het programma, een Hedeltje van 100 km.
Martien stuurde de route zoals gebruikelijk door. Op zich niet nodig voor Martien, maar wel fijn voor de renners die de route niet uit het hoofd weten.

Deze week was het weer dun bezaaid bij de Sport. Alleen Martien, Erik en ik kwamen op dagen voor de Sport. Ik was zelfs nog te laat, maar met een achtervolgingssprintje kwam ik bij Nijntje al in de staart van het peloton.

Het radarlampje van Erik knipperde nog rustig, doch fel. De batterij was nog helemaal vol. Nadat Erik merkte (bij de brug over de A59) dat ik aangehaakt was, begon het radarlampje al wat sneller te knipperen. Kennelijk verheugd dat ik aansloot, of juist teleurgesteld…
Wel kreeg ik gelijk een box van Erik en ook Martien begroette mij hartelijk. Hij begon direct over de rit naar Renesse van de week ervoor, waarbij ik de indruk kreeg dat Martien daar ook wel graag bij was geweest. Nou dat is in ieder geval wederzijds, maar werk gaat voor.

Met wind uit het oosten hadden we een mooi tempo. We konden alleen niet zo goed van deze wind profiteren, want het waaide niet zo hard en we reden heel beschut waardoor de wind onze rug moeilijk kon bereiken.
Desondanks reden we heerlijk en gingen we ook vlot door de bochten waardoor we niet telkens snelheid verloren. Het achterlichtje van Erik knipperde nog content en verhoogde in frequent van blijdschap als hij weer een kopbeurt mocht draaien.
Vanaf Hedel moesten we natuurlijk weer tegen de wind in rijden. Niet alleen reden we nu in de open polder, maar ook was de wind flink aangetroffen.
Erik’s lichtje zag het naderende onheil aankomen, maar was vol moed en standvastig om het de wind het hoofd te bieden. Vol van verzekering brandde het achterlicht fier in de Hedelse polder.
Ook ik was nog vol zelfvertrouwen, hier had ik op zitten wachten. Lekker lange kopbeurten vol in wind. Tot Ammerzoden reed Martien op kop. Hierna nam Erik over. In het voorbijkomen zag het achterlicht snel flikkeren. Het achterlichtje zat flink in het rood, maar dat is normaal met deze wind. Vrij snel nam ik over en via de bekende dijk reden we richting de Maasdijk. Ik heb het niet gezien, maar van Martien hoorde ik dat het Erik’s achterlichtje nu niet meer knipperde, maar een constant fel licht uitstraalde. Het was code rood voor Erik.

Op de Maasdijk bleek de draad geknapt te zijn, Erik lag eraf. Nadat gewacht werd en Erik aansluit, zag ik dat het lichtje weer knipperde, maar het licht was niet zo fel meer. Op een rustig tempo werd verder gereden, waardoor het lichtje weer enigszins tot leven kwam.
Daarnaast hadden we ook een andere wielrenner opgepikt die met ons mee fietste. We hadden er niet veel aan, maar het gaf ons toch een extra stok achter de deur om het tempo op peil te houden.
Met Erik’s achterlichtje ging het wat op en neer. Soms had het lichtje een heel helder moment, maar over het algemeen bleef het een nachtlichtje. Het bleef echter wel branden, zoals we gewend zijn van Erik’s achterlichtje. Die geeft nooit op.

Met appeltaart in zicht normaliseerde het tempo. Opgelucht knipperde het achterlichtje hangend aan Erik’s zadelpen. Het licht was weer fel.
Op de Markt in Den Berg aangekomen bleek het rommelmarkt te zijn. Het hele terras zat bomvol, maar onze stamtafel (links achterin) was speciaal voor ons vrijgehouden. Fijn.

Mooie rit mannen, bedankt en tot volgende week, dan rijden we de Rivierentocht onder leiding van Erik.

Thais

Epic Ride – Sport

Ik keek er al even naar uit, de tocht naar Oesterdam van dik 150km. Want wat is er nou leuker dan een mooie snelle sportieve fietstocht? Een extra lange mooie snelle fietstocht met een geweldige weersvoorspelling!

Een beetje voorbereiding is wel op z’n plaats voor zo’n afstand. Dus ging ik zaterdag bij de top 100 nog voor de laatste 10 nummers werden gespeeld maar naar huis. Ik liet me bijna verleiden door Flip en John om er nog een te mee te drinken maar aangezien ik een peloton van 4 man zag en ze eigenlijk maar met z’n tweeën stonden was het toch een beter idee om naar huis te gaan.

Vol ambitie kwam ik aan bij de verzamelplek waar al ik enkele sportploeggenoten zag staan. Helaas was hun ambitie een stuk minder dan die van mij en besloten zij jammer genoeg om alle drie om met de tour mee te rijden.

Gelukkig kwam Thijs ook nog op het laatst aangefietst. Wat onaangenaam verrast door de late afmeldingen vertrokken we samen richting Zevenbergen om wat later bleek een geweldige rit te beleven. Thijs had zondag de polonaise gelopen op het Albert Heijn feest, enkele biertjes op en iets minder kwalitatief geslapen maar had wel voldoende kracht in de benen, en niet onbelangrijk volle bak zin.

Thijs stelde voor om de kopbeurten eerlijk te verdelen, 10km per keer. Dit ging prima zo, ik trapte mooi mijn wattages en Thijs reed lekker zijn tempo. Nadat we het eerste eiland hadden bereikt in Zeeland, en de beentjes lekker warm waren zei ik tegen Thijs dat ik eigenlijk wel 200km zou willen rijden vandaag. Het was immers zo’n mooie dag en ik wilde die 200+ weer wel eens aantikken, aangezien de enige keer ooit in 2007 was werd het wel weer eens tijd. Eigenlijk had Thijs eigenlijk andere plannen voor de middag, hij moest de zolderslaapkamer gaan upgraden voor zijn oudste maar naar een volle 1,5 seconden overwegen, besloot hij dat dit een beter plan was!

Hij had nog een mooie route erin staan waar we via Ouddorp, Renesse en dan de Zeelandbrug een mooie slinger konden maken. Na een kleine stop om de routes te wijzigen op de garmin toestellen was het definitief. We waren ineens niet op een derde van de rit maar nog niet eens op een kwart.

Hop gas er op en richting Renesse. Daar hadden we het genoegen een perfect recept van Coca-Cola, ijsklontjes en een schijfje citroen te nuttigen. Met de tempraturen die richting de 30° graden gingen was dit nog lekkerder dan de uitsmijter en club sandwich die we besloten te nemen. Nog maar 97km hadden we erop zitten, wel 97 rappe kilometers. Maar goed dat we geen kenteken achterop hadden anders we misschien nog een prent gekregen voor wat snelheidsovertredingen.

Weer opgeladen en de calorieën aangevuld gingen we verder op pad, slingerend door het centrum van het altijd gezellige en iconische Renesse vonden we wat later het snelle fietspad richting Neeltje Jans en vlamden we over de Oosterscheldekering, door naar de Zeelandbrug waar we ook met een sportief tempo overheen vlogen. Wat een hoop water zagen we links en rechts, en dat was dan alleen nog maar de bovenkant.

Na 150km bij Nieuwerkerk besloten we de voorraden even aan te vullen. En kon ook het lichaam even tot rust komen, want de kilometers werden nu wel langzaamaan voelbaar in de verschillende lichaamsonderdelen.

Bidons weer gevuld en de suikers weer aangevuld reden we nog steeds 10 om 10 door richting Steenbergen. Door de wat hogere tempraturen gingen de bidons rapper leeg en bij het watertappunt besloten we deze weer even te vullen. Ook de zoute aanslag in de nek kon er even af worden gespoeld, toch prettig die watertappunten. We hadden 180km op de teller staan nog een klein stukje naar huis. En daar was ie dan de 200km, toch even leuk om te zien op het tellertje als ie overspringt. Aangezien de kilometers bij beiden nu wel voelbaar waren en de wind ons tegen stond besloten we hier om de kopbeurten om de 5km te nemen. Dit kwam dus op 14 kopbeurten de man. Goed te doen voor ons maar sommige halen dit in een heel seizoen nog niet. Aangekomen in de Made stond de teller iets boven de 220 kilometers. Beiden trots op onze prestatie gaven we een boks en reden we richting huis, op sommige stukken wat afgezien maar heel de rit genoten.

Dit was er een voor in de boeken, dit was een Epic Ride!

Groeten Marc

Tour rondom het land van Heusden en Altena

Een schitterende dag, en wij mochten voordat het echt warm werd op weg. Veel zon en nauwelijks wind. Wat een fietsfeest. De route was afgekeken van zaterdag, en iets langer gemaakt. Bedankt Gerard V.

We kregen gezelschap van Erik, Gerben en Chris van de Sport. En die maakten een 9-tal compleet. 8 van de WTC en een oud-lid dat toch weer wat ambities richting de WTC Made laat blijken.

Eigenlijk was dit een rit om goed om je heen te kijken. Door de polders richting Sleeuwijk en zo over de dijken helemaal naar de Kromme Nol. Een naam die te mooi is om niet te noemen. En zo over de brug bij Heusden langs Doeveren weer terug naar het westen.

Over de dijken fietsen is op dit moment geweldig. Alles is groen, op tweede Pinksterdag is het rustiger dan je zou verwachten. Door het mooie weer was het ook een relatief rustig rondje waar ieder zijn deel deed. Ik zou zeggen, niets bijzonder, maar dat zou de mooie tocht onrecht doen. Soms is het lastig om het goed in woorden te vatten.

Een lekke band was het enige wat tegenzat. Een stuk staal in de band, er hoefde in elk geval niet naar kleine steentjes gezocht te worden. Het enige nadeel van geen wind is dat je hem ook niet mee hebt. Je moet wel wat te klagen hebben. Anders lijkt het alsof we in het paradijs fietsten. En dat is nu ook weer wat overdreven.

De komende dagen blijft het lekker warm en zonnig. Morgen maar weer trainen.

Gerard K.

West-Brabanttocht Sport

Het mooie weer is dan uiteindelijk toch gekomen. Met een strakblauwe hemel en weinig wind werd koers gezet naar het west voor de West-Brabanttocht. Een tocht die in principe altijd geleid wordt door Ad, maar vanwege zijn vakantie kon hij er helaas niet bij zijn.

De West Brabanttocht heeft altijd 1 hoogtepunt en dat is de Rijzendeweg in Woensdrecht.
Maar omdat het altijd om dit ene hoogtepunt draait wordt ieder jaar dezelfde ronde gereden. Dit wordt daarom wel een beetje saai, net zoals andere WTC klassiekers die ieder jaar precies hetzelfde rondje omvatten. Op zich logisch, ander is het geen klassieker…

Dit jaar was er geen Ad, of iemand anders die de route rondstuurde, dus nam ik de vrijheid om de route eens een keer anders te tekenen, waarbij de Rijzendeweg eens een keer niet aangedaan werd. De route zou ons nu langs veel onbekend straten en fietspaden leiden.

Na het startschot zwaaide de bakker ons uit en gingen we op pad met 6 man te weten Twan, Gerben, Chris, Geert en John. John had z’n fiets, in voorbereiding op de vakantie, al opvallend goed gepoetst. Zelfs zijn velgen glommen.

Vanaf Wagenberg ging het in een lint richting Bergen op Zoom. Onderweg werd de haven van de Leur aangedaan om daarna door te rijden naar vliegveld Seppe. Tegenwoordig heet dit trouwens Breda International Airport.
Tijdens het vliegtuigjes kijken lette ik kennelijk niet goed op en reed ik over een scherp steentje dat mijn voorband lek liet gaan. De eerste van het jaar voor mij.
Bij het wisselen van mijn TPU binnenband legden onze Traaise vrienden direct een verband tussen de TPU band en een condoom. Het was volgens hun wel een klein maatje, maar het zou net moeten gaan. Nadat ik de heren nog eens duidelijk had gemaakt dat de binnenband toch echt lek was en daardoor volstrekt nutteloos was geworden voor de doeleinden die zij voor ogen hadden, werd abrupt afstand gedaan van de binnenband en werd deze netje in mijn zadeltasje gefrommeld.

Onze weg werd vervolgd en de warmte was al goed te voelen. Vlak voor Nispen waren er al wat bidons leeg en werd besloten op het terras midden in Nispen even bij te tanken. Het was weer gezellig met een hele tafel die vol werd gezet met frisdranken, koffie en diverse soorten gebak.
Na een half uur vertrokken we weer. Het werd al snel duidelijk dat er veel meer fietsers op de weg waren gekomen. Dit hinderde ons wat, (of wij hinderden anderen) maar na Sprundel hadden we weer ruim baan richting Made, waar we rond 12.45 uur aankwamen.

Het was een gezellige rit met verrassende wegen. Tot maandag dan rijden we de Oesterdam, nu wel met de Rijzendeweg!

Thais

De Mol met Sport, Trim en Tour

Een van de hoogtepunten van een seizoen wat mij betreft. Niet in het minst om de appeltaart met slagroom.

Enigszins miezerend weer. Maar toch een behoorlijke opkomst. De Trim was iets eerder vertrokken om ongeveer gelijk aan te komen in Dordrecht bij De Mol. Sport en Tour vertrokken gelijk op de normale tijd.

Over de Moerdijkbrug begon het wat te regenen en was het wat natter. Ergens in de buurt van de Kop van het Land reden we de Trim achterop. En ik kon ze niet voorbijrijden, om verschillende redenen. Daarnaast sta ik nog steeds onder contract bij Wim. Met een aantal anderen zijn we samen opgetrokken naar het wielerbaantje.

Na een verkenningsrondje, waarbij ik elk jaar weer naar het heuveltje halverwege het parkoers opkijk als was het de Mont Vertoux, gingen we van start. Na drie rondjes in het rood, in elk geval op mijn metertje, was het pleit beslecht.

Bij de Sport was het een nipte overwinning van Mar10. Gevolgd door Marc, Chris en Thijs. Bij de Tour was het Gerard K. in het kielzog van de sport, en bij de Trim was het Johan die als eerste over de meet kwam.

Ik dacht dat mijn testosteron gehalte op mijn leeftijd wel genoeg gedaald was om de competitiedrang wat te onderdrukken. Maar niets is minder waar. Er is nog genoeg over om zo’n wedstrijdje niet helemaal af te doen als “niet zo belangrijk”.

De echte top komt daarna, de koffie met mijn absolute top traktatie: appeltaart met slagroom!

Ik zou bijna zeggen: de slagroom op de taart. Vergeef me deze onzinnige opmerking. Het is in elk geval een feestje.

Daarna terug. Elke groep ging zijns weegs. En na het wedstrijdje door overmoed gestuurd besloot ik met de Sport mee terug te rijden. Mijn parachute (bedankt voor de muzikale omlijsting Mar10) hielp niet, en Thijs: ik zal hem wegdoen. Maar ik denk zelf niet dat dit de echte reden was. Bedankt voor jullie geduld heren! Na drie keer eraf gepeerd te zijn was het eigenlijk wel genoeg. Ook bedankt voor jullie steun en het uit de wind houden.

Alle dank aan Flip voor het regelen. Ik kijk zelf alweer uit naar volgend jaar.

Met vriendelijke groeten,

Gerard K.

Sport – Rondje Den Bosch, maar dan anders

Na twee weken afwezigheid ben ik maar weer eens komen opdagen bij de WTC. Volgens de kalender zouden we naar onder leiding van Sander naar Numansdorp gaan, maar omdat Sander een wedstrijd moest rijden en we de laatste weken al 3x westwaarts waren gereden, werd gekozen om naar Den Bosch te gaan. Niet via de normale route, maar via een route die leidde langs onbekende plaatsen.

Aanwezig waren Geert, Twan, Marc en Erik. De rest had zich afgemeld. Van John wisten we het niet, zijn afmelding was dermate vaag dat we toch in twijfel waren of hij zou komen. Na een paar minuten wachten verscheen nog steeds geen John aan de horizon, dus vertrokken we maar…

Met vijven gingen we dus op pad. Een mooi aantal mensen waarbij samenwerken altijd net wat makkelijker en overzichtelijker is. De wind stond fiks uit het noordoosten dus het was in het begin flink aanpoten.Toch konden we goed doorrijden en liep alles vlotjes. Via de “Midgraaf-straight” werd het land van Altena doormidden gekliefd en na de burg bij Heusden werd de ontsluiting naar Gelderland gevonden.Via de bekende Maasdijk werd naar Hedel gereden. So far so good, maar vanaf Hedel gingen we andere onbekende wegen berijden. Door Den Bosch werd naar het zuiden gereden, waar we tussen Drunen en Vlijmen wat rondkronkelden.We kwamen daar op mooie polderwegen waar we (althans ik) nog niet eerder geweest waren dus dat was weer eens wat anders dan de bekend wegen.

Man van de dag was toch wel Erik. Hij reed heel makkelijk en was zichtbaar ongeduldig om op kop te komen beuken. Ook liet hij in het treintje niemand voor hem invoegen, want dan moest hij weer langer wachten om op kop te komen. Mooi om te zien!

Via de Zuiderkanaalweg (waar Marc nog even een monsterbeurt voor zijn rekening nam) werd terug naar Made gefietst, waarbij natuurlijk nog wel even in Geertruidenberg gestopt werd voor koffie. Das logisch…

Thais