Categorie archieven: Fietsverslagen

Verslagen van tochten

De tocht van Den Hout naar Den Hout en terug naar Den Hout!

Hoe is dat toch ontstaan? Dat ga ik jullie proberen te vertellen.

In 1995 ben ik gestopt als warme bakker in Den Hout en ook gescheiden, ik ben toen tijdelijk in een stacaravan, (je kon er ook in liggen) gaan wonen op camping ’t Zand in Alphen.

Je gaat dan weer als 43 jarige alleenstaande door het leven, dus volop op stap. Uit Alphen had ik een maat die net als ik wel van muziek hield, dus regelmatig naar live bandjes gaan kijken.

Zo gingen we samen vanuit Alphen naar een blues café in Mol, goeie muziek en laat gemaakt! Midden in de nacht reden we naar huis, ik hoefde niet te rijden dus lag een beetje in te dutten, tot dat ik mijn ogen open deed, hé zie ik dat nou goed! Het bordje Den Hout, da kan toch niet, dacht ik. Te veul gedronken zeker, we waren nog midden in Bels!

Nou ja, om een uurtje of 4 was ik weer in mijn paleisje in Alphen gearriveerd, gaan slapen en toen ik om een uurtje of 10 weer boven water kwam toch maar eens de kaart erbij gepakt! En jawel daar bij Beerse lag inderdaad  Den Hout.

Achteraf moet ik er wel meer zijn geweest, in de jaren ’70 ging ik op stap naar “de James” in Rijckevorsel, en had ik een vriendinneke uit Beerse, die bracht ik dan midden in de nacht naar huis. Ik ging toen vaak stappen met mijn maat Theo uit Dussen, en ook hij had een Belske versierd uit Beerse. Ik was altijd de BOB, dronk in die tijd geen druppel, dus zette ik Theo en zijn “vriendin”ergens af om hem later op te halen. Helaas was het hartstikke mistig, je zag geen hand voor je ogen. Maar nadat ik afscheid had genomen ging ik Theo ophalen. Maar na wat straten doorkruist te hebben zag ik geen Theo. Mobieltje of appen was er toen niet bij. Uiteindelijk daagde mijn Dussense vriend toch weer uit de mist op. Maar intussen had ik wel heel Beerse verkend en moet ik toch zeker door Den Hout zijn geweest!

Maar nu wist ik waar Den Hout nog meer lag, toch maar eens op de kaart gaan puzzelen of het wat was om daar heen te fietsen, want dat deed ik toen ook al fanatiek!

Intussen had ik al snel weer een vaste relatie gekregen, en woonde alweer bijna in Den Hout. In ’96 op mijn vrije dag pakte ik mijne vélo  en ging er aan beginnen, via Gilze naar Alphen naar Baarle- Nassau en Zondereigen kwam ik in Merksplas in Beerse terecht. En als hoogtepunt het bordje Den Hout. Over de oude ophaal bruggetjes zoals die vroeger ook op de weg naar Oosterhout lagen.

De terug weg ging over die loempe klinkers tussen de strafinrichting van Merksplas en Wortel  een kilometer of 8 stoempen, maar dat heeft ook zijn charme!

Langs grenscafé “In Holland”met de vriendelijkste uitbater van geheel Bels en Olland bij elkaar, maar wel verdoemd lekkere verse wafels meej slagroom en erbeesjes! Ging het toen nog over de  Zigraeck naar Ulicoten. Het laatste stuk via Chaam en Molenschot naar huis waren de bekende wegen.

In 2002 leerde ik Anny kennen, en was mijn leven een stuk stabieler en leuker, maar had ik ook het fietsen op een zeer laag pitje staan. We pendelden het eerste jaar van het Zeeuwse Kruiningen naar het Brabantse zand van Den Hout.

Na iets meer dan een jaar kwam ook de liefde van de fiets weer terug, en sloot ik weer aan bij de WTC Made vrienden. Zo kwam dan ook de tocht naar Den Hout weer op de kalender.

De eerste jaren fietste ik die met enkele liefhebbers waaronder onze oud-voorzitter Piet Timmermans, Ypke Huisman, Jantje Sestig, Mar10, Flipke,  Wilem Adamse, André van Kuijk, Ad Caron, Anneke van Wesel, Franske Wessels en Ad van der Made, op een vrije zaterdag, en legde aan bij het cafeetje net over de brug bij Den Hout (Bels). 

Op een gegeven moment kwam de tocht ieder jaar weer 1 of zelfs 2x per jaar op de WTC Made kalender te staan. We fietsten toen in twee groepen een groep van 30+ gem. en een groep die het wat rustiger aan deed. De koffie stop was inmiddels verplaatst naar de gezelligste kastelein van Bels. Waar we nog eens een bijzondere ontmoeting hadden met de legend Jean Marie Pfaff. Hij had met zijn fietsclubke van 100 man ook daar zijn stop gehad. Tjonge jonge wat zagen die mannen er gesoigneerd uit. Allemaal een schoon blauw pakske en dezelfde fiets en helm, Jean Marie beloofde ons ook voor unne sponsor, nooit niks meer van gehoord!

Tijdens de kermiskoers van 2015 kwam er een verzoek, vanuit de Kermis commissie  om iets te organiseren met als doel om wat meer volk naar de kermis (kroeg) te trekken! Ik stond naar de koers te kijken met Gerard van Oerle en Sander van Berkel, en stelde gelijk voor de toertocht naar Den Hout te gaan rijden.

In 2016 was het dan zover, de eerste tocht in twee groepen ging van start. Het doel was toen nog om met zoveel mogelijk Houtse deelnemers te fietsen. Met ondersteuning van toen ook al vele WTC ‘ers die als koerskapitein het tempo en de route kenden! Willem Avontuur en Jantje Lensvelt waren onze vaste waarden, Willem en Jantje hebben ook deze editie met vele WTC’ers mee gefietst!

 Inmiddels zijn we  wat verder en coronajaren en een slecht weer jaar achter de rug. We zijn inmiddels aan de 5e editie toe, met iets minder dan 120 deelnemers verdeeld over 8 pelotons met top wegkapiteins, kunnen wij als organisatie weer terug kijken op een  fietstocht, zoals wij hem bedoeld hebben.

Lekker fietsen, met vooraf een brabants bakske koffie en een  worstebrooike, de zegen van de pastoor en nog een lang zal tie leven voor ome Anton 83 jaar (van Twan) !

En de eerste ploeg kan vertrekken, iedere vijf minuten de volgende. Het had geregend, de weg was nog nat, met als gevolg verschillende lekke bandjes, de deelnemers zagen er uiteindelijk uit als een mijnwerker. Bij de bananenstop en plasstop ging het over de klinkers richting Beerse. Sommige ploegen namen nog de tijd om een foto bij het bordje Den Hout te maken, ander vlogen daar aan voorbij. Ook de kermis in Beerse lieten ze rechts liggen.

Weer terug richting Olland, Merksplas naar Zondereigen. Het mooie grensdorp waar Guido Belcanto over zong “ik wil begraven worden,  met mijn voeten in Olland, en mijne kop in Bels”

Even verder zijn we in Ulicoten, en staat de koffie en appeltaart op ons te wachten in buffet vorm voor een 120 man/vrouw prima geregeld daar door “de Kluis”.

De laatste 40 km nog ff uitfietsen via Chaam en Gilze naar de Vijfeikenweg, Den Hout komt in zicht, de kermis draait al op volle toeren de oliebollen pruttelen al in het vet en de eerste biertjes worden getapt.

Iedere groep met een eigen verhaal, en na het 10 biertje worden de verhalen alleen maar sterker! Tussen 7 á 8 uur taaien de meeste renners huiswaarts, het vocht is weer aangevuld en nog ff een stukske lekker uitfietsen. Een enkeling laat de fiets in Den Hout achter, met de gedachten dat hij de andere dag schoon opgehaald kan worden.

Volgend jaar gaan we voor de 6e editie van onze toertocht van Den Hout!

Groet, Pierre Boulanger!

Zelfbeheersing Sportrit DH-DH-DH ‘23

Het hoogtepunt van het najaar bij veel WTC-leden is toch wel Den Hout – Den Hout – Den Hout.
Menige WTC’er geeft in zijn “Wie is Wie-verhaal” zelfs aan dat juist deze tocht één van hun mooiste ritten allertijden is. Nou dat wil toch wat zeggen.

Omdat ik me pas op het allerlaatste heb ingeschreven, heb ik de mail-berichten over de rit gemist, maar via de WTC-app begreep ik dat het gewoon om 08.30 uur verzamelen was bij het oude gemeentehuis.
Dit gold ook voor Martien, maar hij was te laat en moest dus solo naar Den Hout rijden.
Tijdens de rit wordt er bij de WTC altijd gewacht, maar voorafgaand aan de rit nooit.

Onderweg werd ik door Sandra bijgepraat over het reilen en zeilen van de rit en kreeg ik te horen dat de snelste groepen pas rond 09.30 uur vertrokken. Met dit kille natte weer was dat geen pretje, dacht ik nog.

Aangekomen bij de startplaats zag ik al veel WTC-shirtjes tussen de menigte staan. Iedereen zag er goed gesoigneerd uit en er hing een ontspannen maar chaotische sfeer, waarbij iedereen als in een mierennest door elkaar liep. Er moest ook zoveel gebeuren; koffie pakken, startbandje halen, ff fietsen kijken, bijpraten met Jan en alleman, worstenbroodje pakken, eigen fiets nog even checken, nog een bakje koffie ect ect, we hadden het er maar druk mee….
Tussen de mierenhoop zag ik ook Wim Rasenberg scharellen met een z’n mooi glimmend gepoetste fiets. Hij zag er wat nerveus uit, wellicht toch wat gespannen voor de tocht?

Rond 09.00 uur heette Gerard ons welkom en kon iedereen met de zege van de pastoor vertrekken. De pastoor had het oa over zelfbeheersing. Een groot goed als je het mij vraagt, maar met een hartslag van 180 tijdens het fietsen niet altijd even eenvoudig.
De WTC sportgroep zou als laatste vertrekken. De groep die net voor ons vertrok was de sportgroep van Velo Amice. Allemaal mannen met een fiets van boven 10.000 euro en krachtige benen. Ze zagen er toch wel wat gespannen uit. Waarom weet ik niet, maar misschien kwam dit door het natte weer in combinatie met de wetenschap dat ze hard wilden gaan rijden. Zouden ze voldoende zelfbeheersing hebben? Ik weet het niet.
Bij terugkomst enkele uren laten begreep ik dat er iemand hard gevallen was. Beterschap voor deze pechvogel in ieder geval.

Net na 09.30 uur vertrok onze groep. We waren in totaal met 7 WTC’ers te weten John, Martien, Gerben, Chris, Sander en Twan. Ook sloten bij onze groep aan: Gerald van Oerle (zoon van…) en Ruud Stoop (aka Ruud Sloop)

Den Hout uit werd mij al direct duidelijk dat de buienradar geen motregen aangeeft. Helaas word je daar echter wel kletsnat van en het blijvend opspattende water van je voorganger droeg daar alleen nog maar aan bij. Toen we vervolgens de bossen bij Vrachelen in reden werd het ook nog eens akelig donker. De ploegentijdrit in de Vuelta dit jaar was er niets bij. Na Oosterhout werd het gelukkig wat lichter en het tempo kon daardoor wat opgevoerd worden. Bij Bavel kon John het echter even niet bijbenen en waren we hem kwijt. Dit kwam niet zozeer omdat hij de kruissnelheid niet aan kon, maar meer omdat hij veel achteraan reed en steeds vol moest aan zetten na de bocht. Nadat we even afgesproken hadden om na de bocht wat meer zelfbeheersing te tonen door niet direct vol aan te zetten en John zich meer in het midden van de trein positioneerde ging het stukken beter en kon ook John regelmatig zijn kopbeurt afwerken.

Twan reed er lekker ontspannen bij. Deze ontspanning kwam pas na de start, want voor de start was hij te druk met groeten en handjes schudden van iedereen niet hem wel (of niet) kenden. Waar velen hem namelijk zien als de directeur van één de beste AH’s van Nederland, kan hij bij ons gelukkig gewoon heerlijk ontspannen als “De Hamster” rondrijden.

Net na Wortel hadden wij onze eerste stop. Vlak hiervoor werden wat kasseien aangedaan en daardoor voelde ik direct wat speling op mijn balhoofd. John vertelde mij dat hij hetzelfde probleem had. Nadat ik aan de chauffeur van de volgwagen een inbussleutel had gevraagd was dit probleem echter zo verholpen. Ook bij John z’n fiets wilde ik dit probleem verhelpen, echter John weigerde. “Het ging nog wel”, zei hij…

De weg werd voortgezet richting Den Hout (B) en daar aangekomen bleek het, net zoals in Den Hout (NL), ook kermis te zijn. Deze in België was alleen wat groter. Na de traditionele groepsfoto werd de weg vervolgd richting De Kluis in Ulicoten. Daar hebben we heerlijke appeltaart op. Gelukkig zaten we lekker warm binnen. De tour groep probeerden echter het zomergevoel nog wat te verlengen door op het terras te gaan zitten. Brrrrr….. zij liever dan ik.
Ook Ad zag ik op het terras zitten. “Zou hij niet liever met de sport meegaan of heeft hij daar te veel zelfbeheersing voor? schoot door mijn gedachte…

Na Ulicoten waren het de laatste loodjes. Ik voelde me nog prima in orde en ik was niet de enige. Ook Gerald had er nog veel zin en onze zelfbeheersing was nog steeds een valkuil. Gerald nam vrij lange kopbeurten op zich, maar bij Molenschot werd hij voorbij gereden door Sander. En Sander zou Sander niet zijn als hij niet even zichzelf en de rest van peloton volledig in het diep rood liet rijden. Sander had namelijk zijn zinnen gezet op een scooter de erg ver voor ons uitreed en had zijn zelfbeheersing volledig aan de kant geschoven. Hierdoor kwam de snelheid al snel richting de 50 km/h. Chris zijn elastiek stond hierdoor direct onder hoogspanning en dreigde te knappen. De broedermoord van Molenschot kon echter maar net voorkomen worden doordat de scooter afsloeg en het peloton vormde daarom direct weer één geheel. Sanders explosie had echter wel z’n tol geëist. Uitgewrongen stonden we een minuutje later bij de Vijfeikenweg voor het verkeerslicht te wachten. Iedereen moest even bijkomen en dat gold zeker voor Twan die toch al een beetje blauw was aangelopen.

Richting Oosterhout verloor ik zelf maar weer eens mijn zelfbeheersing en besloot ik om nog even aan de boom te rammelen, maar al snel probeerde Gerald mij in te halen. Op de vraag of hij nu nog sneller wilde gaan, antwoordde hij dat hij dacht dat ik overgenomen wilde worden omdat ik onder in de beugels ging. Dat was niet het geval en Gerald ging weer terug in het wiel. Bij Oosterhout had nu iedereen zichzelf een beetje kunnen uitleven en had iedereen definitief zijn zelfbeheersing teruggevonden. We waren er met andere woorden wel zo’n beetje klaar mee. In het bijzonder Chris die, toen de route ons met een lus om Den Hout wees, wanhopig nog riep of we niet gewoon direct Den Hout konden inrijden….

5 minuutjes later reden we Den Hout dan toch binnen en werden we getrakteerd op een lekkere oliebol met een koud pilske. Het was weer een geslaagde rit en in het bijzonder gaat de dankbaarheid uit naar de organisatie die zichtbaar veel tijd en zorg besteed heeft aan de organisatie.

Thais

Rivierentocht M10

De afgelopen week zag ik al het e.e.a. voorbijkomen over de Rivierentocht. Ik voel mij altijd verbonden met het water, misschien was ik in een vorig leven schipper, al denkt paragnost J. Haanskorf eerder aan een dolfijn.

Het hitteprotocol zorgde ervoor dat we al vroeg aanwezig moesten zijn. Sander, de echte dolfijn, vroeg zaterdagavond nog maar eens hoe laat het vertrek was. Bij de start bleek hij er helemaal niet te zijn, een excuus hiervoor hebben we niet meer gehoord.
Vaste Sportrijders Twan, Jan Willem en weg- en waterkapitein M10 waren er wel. M10 had deze mooie rit goed voorbereid. De groep werd aangevuld met Ad, Flip, vaste gastrijder Kevin en Jon, the Spanish Inquisition uit Carromontaña (Wagenberg). De Nederlandse Jo(h)n is er wel, maar die kon niet mee. Om geloofwaardig over te komen had hij zelfs zijn stuur van zijn racefiets afgebroken begreep ik.

Samen met M10 op kop rijden we rustig Made uit. Ik zei tegen hem dat wanneer Thijs er wel bij was geweest, we hier waarschijnlijk al 37 gereden hadden. Op dat moment komt JW naast mij rijden met de vraag of we een toertocht gaan rijden of zo? Onze gesprekstof zakt tot een minimum en zo vliegen we door het eerste gedeelte.

Het weer is geweldig met nauwelijks wind. Vanuit Waspik rijden we richting de eerste rivier en richting Heusden. Ik zie M10 naar voren snellen om de weg te wijzen, maar ik neem het graag van hem over, hij doet al genoeg. Met jeugdig enthousiasme rijd ik de brug bij Heusden op en wil aanzetten voor het viaduct richting Bern. Kapitein M10 maant om rustiger te rijden en uiteraard wordt hier gehoor aangegeven.
Wanneer JW vandaag op kop rijdt dan gaat het zeker nog een stukje harder, hij is ongelofelijk sterk. Kevin en Jon rijden eveneens sterk en lijken geen moeite te hebben met de snelheid. Twan en M10 pakken altijd hun kopbeurten en tijdens het overnemen is er altijd even een grap of een lach, we genieten van de rit.

Over de helft komt Ad steeds meer naar voren. Wat eveneens opvalt is dat hij verbaal steeds meer hoorbaar wordt. “Voor, achter, let op rechts…enz.” Zou hij dat thuis ook zo doen vroeg ik mij af? Flip is zonder dat ik het wist aangesloten. Ik weet dat hij geen fan is van heel hard vertrekken, dus zal hij het begin wat minder gevonden hebben, maar hij geniet enorm van het fietsen de uitzichten geeft hij aan. Mooi dat hij erbij is.

Bij Rossem zien we de Waal liggen en zo rijden we over prachtige wegen richting Zaltbommel waar we de brug al zien liggen. In Brakel moest ik nog aan Thijs denken. Niet zozeer door Brakel zelf en het gevoel wat wel eens opkomt als hij weer aanzet, maar ik zag in mijn ooghoek een winkel met Thijs op de gevel. Zag ik dat nu echt of is het de vermoeidheid dat ik dingen begin te zien die er niet zijn? Of het feit dat ik 35,6 gemiddeld zie staan en dan automatisch aan Thijs moet denken, dan is 35,9 mogelijk! Ah fijn, toch mooi dat ook Thijs er op deze manier weer bij was.

Persoonlijk dacht ik begrepen te hebben dat we bij Poederoijen een koffiestop zouden doen. Richting Poederoijen geef ik nog een keer alles om daar een korte pauze te hebben. Aangekomen bij Brasserie de Buurman (prachtige plek om te stoppen), rijden we volle snelheid door. M10 stopt niet werd mij al ingefluisterd.
We vervolgen onze route langs de Afgedamde Maas en slaan aan het einde rechtsaf om langs de Bergsche Maas richting de Keizersveerse brug te gaan.
Ik kon het toch niet laten en vroeg aan M10 hoe het nu zat met die stop. M10 was duidelijk, je gaat toch niet onderweg stoppen bij een ritje van 130 km. Ajai kapitein en we rijden verder.

Ik zie dat Twan zich naar voren snelt om het tempo nog eens te verhogen. Twan laat zich bij het pontje van Dussen afzakken en M10 rijdt nu voorop en ik zit achter hem. Een stuk verder verderop zie ik dat hij slingert van links naar rechts en een smak op de grond maakt. Ik schrik en weet nu nog steeds niet of ik langs of over hem heen ben gefietst of gesprongen. Waarschijnlijk overheen want M10 appte mij in de avond dat mijn band op zijn rug stond.
M10 staat al snel op en is flink geschaafd, zijn helm is beschadigd en ik kijk ondertussen zijn fiets na. Die is zeker beschadigd bij zijn stuur, maar alles werkt verder nog.
We zijn allemaal geschrokken, hoe het precies heeft kunnen gebeuren weet hijzelf ook nog niet. Er zat in ieder geval een bobbel in het stuk asfalt en zodoende dus even de controle over het stuur verloren lijkt het. Als hij een beetje van de schrik is bekomen besluiten we rustig de route af te maken.

In Made aangekomen gaat M10 uiteraard naar huis en gaan we met een aantal renners toch nog even koffiedrinken om er even nader bij stil te staan.
Nu een dag later maakt M10 alweer grappen en is de nacht niet heel slecht gegaan. Gelukkig maar. Jammer van het einde, maar we hebben allemaal erg genoten van deze prachtige route van M10 met een mooie groep renners.

Gerben

Zomers tourtje Meerkerk

Op verzoek wordt er op deze zomerse 10e september om 8.00 uur gestart. Dat is fijn want de gevoelstemperatuur is bij de start al 26 graden. Wat ben ik blij met mijn WTC  zomershirtje, ik heb het deze zomer goed gebruikt, ben benieuwd of vandaag de laatste keer is dit jaar dat ik het aantrek.

Bij het verzamelen bij het Oude Raadhuis om 8.00 uur worden er drie groepen gemaakt, de sport gaat met de kapitein de Riviertocht rijden, de trim gaat rondom Breda en de tour gaat met John een rondje Meerkerk maar dan anders rijden.
Bij het vertrek werd niet getreuzeld, op de Blockmekerstraat had ik mijn 1e PR al te pakken dus aan de wegkapitein maar even gevraagd of het ook  in een tourtempo kon. Gelukkig, dat kon.
Via Raamsdonksveer de brug over naar Hank en zo naar Nieuwendijk en Sleeuwijk. Daar weer de brug over naar Gorinchem en via Schelluinen langs mooie wegen naar Noordeloos en Meerkerk.
Hollandse taferelen deze fraaie ochtend, lekker fietsen langs water, molens, koeien en schapen. Zelfs mooie slogans die langs de route hingen om het treingebruik te stimuleren. Een ervan was zo goed dat ik hem zelfs onthouden heb: “Als de trein op tijd komt, is dat perrongeluk”.

Aan kop werd goed afgelost door de 9 aanwezigen en John was daar meesttijds te vinden om de weg te wijzen die voor een aantal toch nieuw was. Ondanks dat hij niet op zijn “goede fiets” reed, was daar niet veel van te merken.
In Meerkerk werd weer zuidwaarts gestuurd naar Arkel. In Gorinchem was het even oppassen geblazen door de vele vroege fietsers en drukke wegen, er ligt maar 1 brug daar en die moesten we  ook over. Na een verrassende afslag naar Woudrichem, reden we via Almkerk naar Dussen en zo weer naar Raamsdonksveer en om 11. 00 uur  reden we de May op. Mooi, want mijn bidons waren leeg, de zon brandde al behoorlijk en de temperatuur was behoorlijk gestegen.

John, bedankt voor het zomerse rondje Meerkerk andersom, dan is die toch weer anders.

Anneke

De Sport ( Benga) bus

Wat een geweldige bijpraat ochtend was het afgelopen Zondag.
3 groepen gezamenlijk op het terras van Shirley zien genieten. Prachtig.
En zo spreek je kleppers van alle groepen en hoor je nog is wat.
De Trim wilde wat langer fietsen en waren er pas om 11:22 uur. Die hadden wel veel meegemaakt maar dat maakte de rit niet minder leuk bemerkte ik.
De tour was de grootste groep vandaag , te groot voor een teambus(je)
De Sport was dan weer erg vroeg op het terras ( trek in koffie zeker) die mannen zitten iedere week aan de dis. Word daar nog wel gefiets? ????
Als luistervink ving ik wel iets op van : maar 5 sporters , een teambus om renners te lokken ?
Dus voor de Sport een beetje reclame.
Stap as zondag in de tourbus vd Sport en maak een mooie rivieren rit mee.
En….het word geen bumpy ride.

Grt Beaste von den Boan

Ik ben besmet!

Ik ben besmet, helaas het is me overkomen en ik ben bang dat ik er ook niet meer van af ga komen. Het is al zo’n 65 jaar geleden gebeurd denk ik achteraf, het sloop er zomaar stiekem in, maar naar de jaren vorderde werd de ziekte steeds heviger.

Een familie lid is daar de veroorzaker van, dat weet ik achteraf wel zeker. De eerste jaren sluimerde het zomaar wat onder de leden, maar naar mate ik wat ouder werd stak het steeds heftiger de kop op!

Denk ook niet dat ik nog te genezen ben, dan zit er niks anders op dan het te accepteren. Gelukkig is het niet echt besmettelijk, ik heb  in ieder geval geen familieleden besmet zover ik weet.

Ik heb allerlei boeken en tijdschriften gelezen, maar dat heeft er toe bijgedragen dat de ziekte als maar heftiger is geworden. Tegenwoordig is er dan internet, en Google je suf en kom je van alles tegen, gelukkig kom ik daar wel “lotgenoten”tegen en kunnen we samen over onze ziekte praten!

Zo ga ik ook regelmatig bij die bewuste “lotgenoten”op bezoek, het helpt gelukkig wel, samen delen is natuurlijk het mooiste wat er is. Maar ook bij hun is er niks meer aan te doen, eenmaal besmet raak je het nooit meer kwijt.

Je schijnt er ondanks alles gewoon héél oud mee te kunnen worden, daarom heeft behandelen ook geen zin. We laten het maar gewoon door sudderen!

Monsieur Cannibale

De zondag kon niet beter beginnen, prachtig weer met als rit-thema “bijpraat tocht”. De dag ervoor begon het op de sport app al te kriebelen, waar gaan we naar toe. Dolenthousiast beginnen alle sportmannen in de app te reageren J, het beloofde een toprit te worden, in ieder geval ik had er zinin.

Toch kreeg ik in de eerst uren van deze zondag de eerste teleurstellingen al snel binnen. Waar de sport groep vorige week nog met 12 personen was, waren we nu met totaal 5. De broertjes Weda gingen niet mee. Waar Sander uithing was me niet bekend maar Chris had iets teveel bier gedronken en was niet bekwaam om op de fiets te stappen. Gerben had een virus opgelopen tijdens zijn vakantie in Malta, in een hotel vol krijsende kinderen en ging daarom met de tour mee.

De Patron was in Frankrijk op vakantie, Kapitein Iglo was bootje varen, Melody blijft de eeuwige afwezige, en ondanks hun zeer prettige ervaring met de sport besloten Flip en Ad om toch met de tour mee te gaan. Thijs gaf aan dat hij op tijd terug moest zijn, want hij mocht zijn schoonfamilie naar de Efteling. We besloten om met 5 (John, JW, Thijs, Erik, en ik) rondje ’t Zand te rijden. We gingen van start en het leek wel of we meteen in de Python terecht kwamen, Thijs ging op kop en al snel passeerden we de Trim. Voorbij Den Hout trokken Thijs en JW flink aan de gashendel, je kent het gevoel wanneer je in een achtbaan naar beneden gaat en je maag omdraait, nou zoiets dus…

John had zaterdag een dikke 100 km in Limburg gefietst op een nieuwe Canyon, hij wil graag een nieuwe fiets bestellen, ik had het gevoel dat zijn huidige fiets dat geweten heeft. Het liep in het begin allemaal wat stroperig bij John.

Bij Molenschot waren we John ineens kwijt, bleek dat zijn plaatjes onder zijn schoenen zover versleten zijn dat ze ook niet meer in zijn pedaal passen. Allemaal uitkijken naar nieuwe fietsen, maar nieuwe plaatjes, ho maar..

Erik rijd altijd op souplesse en ijzersterk, toch moest hij heel even passen toen we weer de snelheid op gingen voeren. Ja, zei Erik, boven de 40km/uur zit er bij mij een soort begrenzer op. De snelheid vrat hem op, een soort Monsieur Cannibale. Maar uiteraard wacht de sport op elkaar, Erik kwam op adem en sloot weer snel aan.

Het gemiddelde lag redelijk hoog, we waren ook vrij snel terug bij de Teteringse bossen. Thijs besloot om een lus eraan te maken, via Terheijden. Met elkaar werd er nog eens een snuk aan gegeven, prachtig!! Rond 1030 arriveerden we bij Shirley, voor het land van Laaf.
Tijdens deze sport rit werd er opvallend weinig “bijgepraat”, iedereen had de focus op de koers. Gelukkig wordt dit tijdens de nazit altijd ruimschoots gecompenseerd met sterke verhalen, grappige opmerkingen en de nodige versnaperingen.

We hebben weer genoten,

Twan

Rondje met de trim-tourgroep

Ik had zaterdag een appje naar Leo gestuurd, ik zag de caravan alweer thuis staan. Dus vroeg ik of hij al meeging, maar hij wilde graag nog een dag het vakantie gevoel houden, niks mis mee. Dus fietste ik Made binnen en stonden de eerste renners al weer bij het oude stadhuis. Zoals ook de stadsfotograaf annex ZAPPER Peter Broeders beter bekend als den Bakker. Door de vakantie en omdat enkele anderen met de snelle sportgroep meewillen is er weinig animo voor de tourgroep. Maurice stelt voor om met de tour-trimgroep een rondje om Breda te rijden. Ik vind dit prima en zeg zal lekker achterin gaan rijden. Na de fotosessie van onze hoffotograaf vertrekken we richting Den Hout. Maar halverwege de Godfried Schalkenstraat zit ik zo maar op kop. Dan maar gewoon gasgeven en via de Bergsebaan rijden we naar de Vraggelsebaan om van daar uit over de Burgemeester Materlaan naar de Ketenbaan te rijden. Maurice merkt op dat we niet te hard moeten rijden het is immers geen tourgroep en een aantal hebben nog niet al te veel kilometers gereden. Dus laat ik me afzakken naar het laatste wiel, zodat ik kan zien wie er allemaal mee zijn op deze mooie fietsochtend. Als ik in het laatste wiel zit zie ik naast Maurice, Arion, Sandra, Boukje, Kevin, Peter V, Erik S, Erno, Adrie en gastrijder Paul van Dijk. Terwijl we langs de nieuwe tunnel bij Rijen rijden klets ik wat met Arion. Het blijkt dat hij in het verleden bij ons de post bracht met de auto. Dat is ook geen luxe, omdat je soms drie à vierkilometer tussen de volgende adressen hebt. Als je zo zit te kletsen gaan de kilometers als het ware van zelf onder de fietsdoor. We rijden via de Lijnbaan richting Gilze. Verderop aan de Alphensebaan is de Gilze Aangespannen Dag bezig, iets wat mij als paardenman wel aanspreekt. In het verleden ging ik er ook wel eens heen als bezoeker echter nu is het met enkele tellen voorbij. Iets verder rijden we via de Althenaweg naar de Gilzeweg om vervolgens via het Zand naar de huis dreef te rijden. Nu rijdt ik naast Paul van Dijk, hij merkt op dat hij morgen weer aan het werk mag. Hij werkt zoals ik heb gedaan in het onderwijs. We kletsen nog wat over onze trip naar Santiago de Compostela en over het feit dat hij nu geen club heeft om te trainen, maar dat geeft ook weer meer tijd voor het gezin. We rijden achter de kraantjes door richting de Meerleseweg van daaruit gaat het richting de Smokkelaar en we passeren nog kort de plek waar hemel en hel kort bij elkaar zijn gebracht door de Hemelstraat en Vagevuurstraat. In Strijbeek gaan we rechtsaf richting Verkooijen transport. Hier wordt koers gezet naar Galder. Bij van Boxtel de fietsenzaak in Galder gaan we rechtsaf naar het logistieke deel van de grensovergang Meer. Maurice heeft ondertussen het grootste deel van de route op kop gereden, dat kan toch niet de bedoeling zijn dus komen er nu meerderen hem een stukje aflossen. Over de A16 en HSL gaat de rit verder richting Rijsbergen en ondanks de verwachting van regen blijft het nog immer droog. De weg gaat verder richting Etten-Leur, maar bij de Helgatweg gaan we rechtsaf en rijden door een mooi gebied richting het Liesbosch van daar rijden we richting Prinsenbeek. Hier wordt via de slechte fietspad van de Zanddreef naar de Schutsestraat gereden. We komen dan op meer bekende wegen als de Brielsedreef. Ik hoor nu dat er een koffiestop bij den Elsakker is gepland. Het is hier dat ik ontdek dat Erik Stasse in het café altijd goed gekeken heeft hoe het er inde horeca aan toe gaat. Hij toont dan ook graag zijn skills. De koffie en de appeltaart smaken goed en een tikkie is niet nodig want de penningmeester heeft de rekening voldaan. Tijdens de koffie is het goed toeven in het zonnetje op het terras. Maar donkere wolken dreigen al. We rijden snel richting de May. Na de brug over de Mark zien we de sportgroep die bezit gaat nemen van den Elsakker, waarover in een ander geweldig verslag van Thijs meer! We gaan over het fietspad met zonnepanelen bij de Compaan. Het geeft toch een raar gevoel op deze vreemde ondergrond, terwijl er gezegd wordt dat het rendement van de installatie tegenvalt. Maar ja het is ook een experiment. In de May gaat ieder zijns of haar weegs. Ik ben op tijd voor de bui thuis en kijk ’s middag naar Max. Ik zag geen verslag vandaar dit verhaal.

Groet van Ter Aalst

Law & Order – Sportrit

Vanochtend zou het gaan gebeuren. Met een groot aantal sporters zouden we weer een leuke sportrit gaan rijden inclusief een afsluitende lunch bij d’n Elsakker. Inmiddels zijn we bij dit sterren etablissement vaste gast. Zeker ook omdat dit toch wel een feel good café is, waarbij er bij binnenkomst velen zich weer jong en vitaal voelen bij het aanschouwen van de gemiddelde clientèle aldaar.
Preluderend aan deze rit werd er natuurlijk op de sportgroep behoorlijk gemarchandeerd met deze upperclass-lunch, om maar met zoveel mogelijk mensen te gaan. Drie mensen konden helaas niet mee. Trouwe sporter Gerben die momenteel in een bloedvorm is en Ad haakten af vanwege vakantie. Melody kon helaas ook niet mee, maar de hoop blijft bestaan dat we haar dit jaar nog een keer mogen zien. Tot slot begreep ik dat Peter Verhagen geheel vrijwillig uit de sport-app is gestapt, waaruit ik opmaak dat hij zich niet al te vaak bij d’n Elsakker wilt vertonen.

De ochtend begon voor mij toch wel wat stressvol want bij rechter shifter had, na een aantal weken kwakkelen, nu echt de geest gegeven. Ik kon niet meer lichter schakelen en dus was er maar 1 optie en dat was; gas geven. En aangezien ik de wegkapitein was had ik hier zelf de hand in.
Bij aankomst telde ik maar liefst 10 sporters en 2 gastrijders. Geweldig, dit moest wel een feestje gaan worden en dat werd het ook. Made uit trok ik de gashendel open om zo even de toon te zetten. De eerste stress was vrijwel direct zichtbaar. Ook bij Twan, die op de Hamseweg via de verkeerde zijde van kop ging en waarbij Paul ter nauwernood een totale wipe out wist te voorkomen. Normaliter zou je zulke wisselingen van kop bij een ander, niet nader te noemen persoon verwachten, maar ook Twan doet soms rare dingen als ie van kop af wilt.

Op de Amerweg nam Erik een deel van het kop werk op zich. Eventjes maar, want in de eerste kilometers jezelf opblazen is niet wat je wilt. De wind was in mijn ogen sterker dan ik verwacht had. Een uitgelezen situatie om de last te verdelen en om te draaien. Sander dacht hier anders over en draaide met windtegen het gas vol open. Ik keek even op mijn Garmin en zag dat ik 42 km/h reed. Pff dat was even aanpoten. Later begreep ik van Paul dat dit het punt was dat hij besefte dat hij maar beter de rest van de rit zich zou moeten sparen om nog heelhuids bij de Elsakker aan te komen.

Via de Kiltunnel werd de Hoekse Waard binnengereden. De Kiltunnel is altijd een venijnig klimmetje en ik had er als wegkapitein alle belang bij om als eerste boven te komen, omdat we een weggetje in zouden slaan die we normaliter niet in gaan. Maar helaas, dit lukte me niet want Kevin en JW kwamen me als een gek ingehaald en het was voor mij maar hopen dat ze bovenaan zouden wachten. Eenmaal boven bleek het gehele peloton uiteen te zijn gespat en moest er flink gerecupereerd worden om onze weg weer te kunnen vervolgen via de Kilweg in zuidelijk richting. Hoewel niet helemaal onbekend, voerde de route over toch wel wat ongebruikelijk weggetjes. Kop over kop werd tegen de wind in geploeterd. En met zo’n relatief grote groep viel dit niet mee. Eigenlijk was het gewoon 1 grote chaos en was het voor velen pompen of verzuipen. Voorbij Strijensas had Chris nog te tegenwoordigheid van geest om eens achter zich te kijken en de koppen te tellen. (Iets wat ik als wegkapitein eigenlijk ook had moeten doen). Wat bleek, Erik was verzopen.
Na een aantal keren hem te hebben geprobeerd te bellen nam hij hijgend op en vertelde dat hij al in de Kiltunnel eraf lag en kennelijk via ’s-Gravendeel richting Numansdorp aan het fietsen was. We spraken af om hem nabij Numansdorp op te wachten.
In de tussentijd was iedereen op adem aan het komen en merkte ik op dat Frans wat bloed bij zijn neus had. Vermoedelijk van een bloedneus opgelopen tijdens de extreme inspanningen om bij Sander in het wiel te blijven, zo dacht ik. Dit bleek echter niet het geval, want Frans had zich gesneden tijdens het scheren. Hierbij merkte Frans op dat hij onderhand de enige was die zich geschoren had. De rest van het peloton bestond volgens Frans uit allemaal ongelikte beren. Bij een korte blik naar ieders gezicht kon ik Frans inderdaad geen ongelijk geven. Maar goed, het paste een beetje bij de stijl van de rit zal ik maar zeggen… tijd om verder te gaan.

We hadden de smaak inmiddels goed te pakken en we zette onze chaotische rit onverminderd voort in de richting van Numansdorp. Iedereen leek wel veranderd in een woeste stier, zeker toen de wind van opzij kwam. Hier moest ik iets aan doen, een beetje law & Order was wel op zijn plaats, want dit konden wie niet lang volhouden. Maar ja, er reed inmiddels wel een hele snelle wielrenner voor ons en die wilden we allemaal wel even gaan inhalen… lastig lastig dus. Gelukkig naderden we Numansdorp en was het tijd om contact te leggen met ons verloren schaap. Dit lukte dit keer vrij snel en het bleek dat hij zo’n 5 minuten achter ons reed. Zo was Erik weer snel terug en konden we onze weg vervolgen. Met de komst van Erik begon het ook behoorlijk hard te regen. Als snel werd het een stuk donkerder, het zicht slechter en voelde ik mijn schoenen vollopen met water. Linksaf de Haringvlietbrug op nam JW de kop over en werd met een gestaag tempo de Haringvliet opgereden. Op de brug merkte ik dat ik alleen nog met Kevin en JW reed. Zou Martien nou de slag gemist hebben? Oh nee, daar is ie! JW, Kevin en ik sprongen direct in zijn wiel en maakte ons fysiek en mentaal op voor de Volkraksluizen. Hoewel bergop niet mijn sterkste punt is, probeer ik het altijd wel. Maar tegen Martien en JW is bergop geen kruid opgewassen. In de verte zagen Kevin en ik aan hoe de twee titanen de sluizen op suisden. Uiteindelijk trok JW aan het langste eind en kwam hij als eerste boven. Gelukkig heeft Martien altijd nog het excuus dat hij bijna 60 is. Toch Martien?
Eenmaal boven op de sluizen kwamen Sander en (ik dacht) Twan me voorbijgereden, kort hierop gevolgd door John die weer iets onverstaanbaars naar mij riep in de trant van “dhsjhefhbehesd Thais!”
Als wegkapitein bevond ik me nu weer in dezelfde positie als bij de Kiltunnel, want bij Willemstad zouden we een alternatieve route rijden en die moest ik aangeven. Maar aangezien de heren met 50+ km/h naar beneden reden, kon ik ze niet meer bijhalen. Het viel ook niet mee om deze rit de wegkapitein te zijn, maar gelukkig werd er gewacht en reden we in Willemstad de juiste route over de Noordlangeweg die ingericht is als fietssnelweg.
Inmiddels was mijn Garmin uitgevallen en nam JW de navigatie over. Altijd fijn als er iemand de rondgestuurde route in zijn Garmin heeft staan.
Via Klundert, Moerdijk, Zevenbergen en Langeweg werd vervolgens de route vervolgd richting de Elsakker. Bij Zevenbergen waren we inmiddels een beetje uitgeraasd en kwam Chris naast me fietsen. Ik had hem niet veel gezien, maar hij vertelde dat hij, ondanks wat zware momenten, er nog goed bijzat. Dat was goed om te horen, want de laatste paar ritten waren vaak afzien voor Chris. Om dit te voorkomen gaat de fiets bij Chris volgend jaar in ieder geval wel mee op vakantie.

Bij de Elsakker aangekomen moesten de tafels nog even voor ons geprepareerd worden en was het wachten op de kaviaar en oesters. Na een kwartier werden deze keurig opgediend en hebben we heerlijk gegeten. We hebben weer lekker na kunnen praten. Al de afsnijd-acties en onvolkomenheden in elkaars rijgedrag werden weer vergeven en er werd, zoals de bij sport normaal is, weer veel gegrapt, gegrold en gelachen. Zelfs de parel van de oester waar Flip zijn tanden op stuk beet kon de pret niet drukken.
Om 12.15 uur was het tijd om naar huis te gaan en ons weer te onderwerpen aan het huiselijk gezag. Bij het naar buiten stappen opende de hemelsluizen zich en werd iedereen tot op het bot nat. We zagen dit echter allemaal als een bijdrage aan heldhaftigheid van de rit.

Eenmaal doorweekt thuisgekomen werd ik door moeder de vrouw ook weer hartelijk onthaald: “staanblijven op de mat! Je kleed je daar maar uit!”

En zo eindigde mijn mooie zondagochtend met de mannen.
Bedankt weer!

Thais

Tour elftal rondje Binnenmaas

Met een strakke blauwe lucht en een perfecte temperatuur stonden en volop renners om 8.30 uur klaar op het Raadhuisplein voor een mooie tour te gaan maken.

Vandaag staat op het programma een rondje Binnenmaas van ongeveer 90 km.

De starters Gerard en Flip begonnen aan kop te sleuren richting gat van de Ham en Lage Zwaluwe. Met een westenwind kracht 3. Dit ging heel goed. Dan komt Gerard de achterzijde van dit elftal inspecteren. Kees, Adrie, Arion, Maurice, Ad, Erik, Peter, en Johan. Ikzelf sluit het tour peloton.

Door Lage Zwaluwe richting de Moerdijkbrug, erover en dan langs de Dordtsche Kil naar de Kiltunnel. Vol gas naar beneden ……. en buiten adem bovenkomen, rechtsaf ’s-Gravendeel binnen rijden.

Adrie rijdt daar een lekke band. Met hulp van de veelzijdige Flip lukt het na enige tijd met een volle  band het wiel weer te monteren. Even wordt er getwijfeld aan welke kant de as gemonteerd moet worden. Lachen natuurlijk, wel weer een leer moment.

Op naar Maasdam en de Binnenmaas. Wat een prachtig gebied is dit! Zeker de mooiste ronde met een westenwind.

Dan richting het Hollands Diep en Numansdorp naar de Haringvlietbrug. Hier laat Ad het peloton afzien maar wij geven geen kik. Laat maar rijden wij volgen wel. Het zelfde bij de Volkeraksluizen. Over de dijk langs Helwijk naar Oudemolen, Zwingelspaan en door Klundert over het industrieterrein naar Roodevaart en Moerdijk. Dan parallel aan de A16 naar Zevenbergschen Hoek. Hier is men alles aan het in orde brengen om er weer talloze dozen weg te zetten. Na de Gouden Leeuw zit Erik Dekker bij ons in het wiel. Op weg naar het criterium van Etten Leur, voor deelname aan de prominenten race. Wat ziet hij er nog goed verzorgd en scherp uit! Hij slat af bij de Achterdijk. Richting Zevenbergen. 

Wij gaan in volle draf de 2 viaducten op en proberen we elkaar nog wat uit. Dan de Derde weg in richting Helkant en Made.

Vanmiddag ben ik nog naar Etten Leur gegaan. Prachtig wat een ambiance voor de wereldkampioenen Lotte Kopecky en Mathieu van der Poel. Mathieu geheel in stijl met een geheel wit pak.
Ik ben speciaal voor Mathieu gegaan, wat een fenomeen. Hier werd natuurlijk het bekende spel gespeeld. Wat kan die kerel gas geven.

Al met al een prachtige zondag.

Groeten Wim ten Haaf